¿Qué pasa?

México podría sumar hasta un millón de pasajeros más al año en el mercado transfronterizo con Estados Unidos, si es que el país recupera la categoría 1 en seguridad aérea que perdió en 2021.

Lo que significa

Jorge Nuño Lara, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), estima que la recuperación de la categoría terminará con los obstáculos para que el sistema aeroportuario pueda expandirse con nuevas rutas en el mercado.

Dimensión

México perdió la categoría 1 en seguridad aérea hace dos años, tras el incumplimiento de estándares mínimos de seguridad, lo que ha impedido a las aerolíneas mexicanas expandir sus rutas a Estados Unidos y ampliar las frecuencias que ya tienen en ese país.
 

¿Qué pasa?

Parece que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la empresa energética mexicana Esentia Energy Systems, antes conocida como Fermaca y con quien el gobierno había tenido conflictos, limaron asperezas y ahora desarrollarán de manera conjunta nueva infraestructura de gas natural en el país.

Lo que significa

Ello significará una inversión de 300 millones de dólares en una alianza que pretende optimizar los gasoductos que ya existen e incluir nuevos puntos de entrega de gas natural para atender las centrales eléctricas de CFE. Según lo informado por ambas empresas, el acuerdo también pondrá fin a disputas legales preexistentes.

Dimensión

En 2019, Fermaca junto con Carso, Sempra --en ese entonces conocida como Infraestructura Energética Nova (IEnova)—y TC Energy protagonizaron una confrontación con el presidente Andrés Manuel López Obrador y el director general de CFE, Manuel Bartlett Díaz, quienes calificaron de “leoninos” unos contratos que tenían esas tres empresas y que fueron establecidos en tiempos de la administración de Enrique Peña Nieto, para la construcción y operación de siete gasoductos, cuando el actual gobierno se ha enfocado en darles prioridad a las empresas energéticas paraestatales.
 

¿Qué pasa?

Lordstown Motors, una startup estadounidense de camiones eléctricos, se declaró en bancarrota tras daños materiales después de que se cayeron las conversaciones para que el fabricante de productos electrónicos con sede en Taiwán, Foxconn Technology, adquiriera acciones de la empresa con sede en Lordstown, Ohio.

Lo que significa

La startup, que vendió su planta -- que antes era una fábrica de GM-- a Foxconn a finales de 2021, no vio otra alternativa más que apegarse al Capítulo 11 tras el impacto que dejó que la empresa multinacional taiwanesa no cumpliera con sus compromisos comerciales y financieros.

Dimensión

Lordstown Motors llegó a estar en el foco de los inversionistas durante el apogeo de los SPACS, incluso fue elogiada por el expresidente Donald Trump por instalarse en la planta que GM decidió cerrar en 2018.
 

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Fernanda Celis
Directora Editorial Newsletter AXIS
Especialista en Negocios y Finanzas.