Tesla reduce ingresos y utilidades en trimestre, pero acción sube por perspectivas favorables

22 de abr. (Axis negocios) -- Tesla, el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, incumplió con las expectativas del mercado durante el primer trimestre del año, al sufrir una caída de sus ingresos en el segmento automotriz que terminó por golpear sus utilidades. No obstante, compartió perspectivas que apuntan a una situación más favorable en los próximos meses y que impulsaron el precio de su acción.

     En el periodo de enero a marzo de este año obtuvo ingresos de 19 mil 355 millones de dólares, una cifra que se ubicó 9% por debajo de lo que generó en el mismo lapso de 2024.

     Para Tesla, la baja en sus ingresos fue resultado de una caída de sus entregas por una actualización de las líneas de producción de su unidad conocida como Model Y, que es el más vendido de la compañía, junto con una serie de descuentos que decidió aplicar para poder competir con otras firmas del sector, principalmente de origen chino.

     De hecho, las ventas de la división automotriz bajaron 20%, con caídas de doble dígito en mercados clave como Estados Unidos, China y Alemania. Por su parte, los ingresos de la unidad de generación y almacenamiento de energía crecieron 67%, mientras que las ventas de créditos de carbono a otras empresas para ayudarles a cumplir con la normativa de emisiones ascendieron a 595 millones de dólares, compensando parcialmente el tropiezo en el negocio automotriz.

     La compañía enfrenta actualmente un entorno complejo que propició que sus entregas globales de vehículos cayeran 13% en el primer trimestre, en parte por un sentimiento adverso de los consumidores hacia la marca como resultado del papel que tiene su director ejecutivo, Elon Musk, dentro del gobierno del presidente estadounidense Donald J. Trump.

     En la conferencia telefónica con inversores y analistas, Musk dijo que a partir de mayo dedicará ‘mucho más tiempo a Tesla’ y limitará su participación en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, por sus siglas en inglés) a ‘una o dos veces por semana’, al menos hasta que Trump lo requiera. Algunos reportes sugieren incluso que suspendería su labor en el gobierno.

     “Creo que lo correcto es luchar contra el despilfarro y el fraude e intentar que el país vuelva al camino correcto”, dijo el directivo en la llamada.

     La incursión de Musk en el gobierno no es lo único que preocupa a los inversionistas, ya que al mismo tiempo Tesla debe lidiar con los aranceles que Trump impuso a las importaciones de automóviles. Si bien las unidades que vende en Estados Unidos las fabrica en sus plantas de Texas y California, algunos de sus componentes los obtiene de países como México, de donde provienen más de 20% de sus piezas, de acuerdo con cifras oficiales.

     La empresa reconoció que la dinámica comercial actual y un ‘cambio en el sentimiento político’ podrían afectar significativamente la demanda de sus productos en el corto plazo, por lo que podría revisar su guía de ingresos para este año en la actualización del próximo trimestre.

     Musk dijo que propuso a Trump cobrar aranceles más bajos y que lo seguirá haciendo, aunque la decisión final corresponde al presidente, quien este martes abrió la puerta a negociar un acuerdo que permita reducir las cuotas para China --que hoy ascienden a 145%-- sin que lleguen a cero.

     Además, la compañía dijo que sigue llevando a cabo inversiones que considera ‘de alto valor’ pese al entorno actual de incertidumbre.

     Las acciones de Tesla en el mercado estadounidense Nasdaq ganaban más de 5% en operaciones after hours, luego de cerrar la jornada con un alza de 4.6%. En lo que va del año, los títulos acumulan una caída de 41%.

     Los inversores también buscaban pistas sobre los próximos desarrollos de Tesla, quien reafirmó sus planes de lanzar modelos más asequibles en los próximos meses, al tiempo que proyectó que su primer servicio de taxis sin conductor (robotaxis) estará disponible en junio en Austin, Texas.

     “Estoy seguro de poder predecir la autonomía a gran escala hacia mediados de 2026, ciertamente en la segunda mitad del año que viene”, agregó Musk en la llamada.

     Así mismo, Tesla reportó una utilidad por acción de 0.27 dólares en el periodo, lo que estuvo 40% por debajo de los 0.45 dólares del primer trimestre del año pasado.

     Las ganancias netas se ubicaron en 934 millones de dólares, 39% menos que en el primer trimestre de 2024.

     Los analistas encuestados por FactSet esperaban ingresos de 21.27 mil millones de dólares en el trimestre, así como una utilidad de 0.41 dólares por acción. Tesla ha incumplido al menos una de las métricas que evalúa el consenso en cuatro de sus últimos cinco reportes.

* César Pérez contribuyó a la elaboración de esta historia.