Como si fuera un déjà vu, la Zona Metropolitana del Valle de México regresará a semáforo epidemiológico rojo por el rebrote de contagios del coronavirus covid-19, por lo que las actividades económicas no esenciales nuevamente suspenderán operaciones, solo que esta vez toma a muchos negocios con afectaciones previas en sus ingresos por las suspensiones de operaciones al inicio de la contingencia.

La noticia ocasionó diversas reacciones para los distintos sectores económicos, tal es el caso de la industria restaurantera, a través de Canirac, que lamentó el nuevo cierre y externó su descontento por no haber sido advertida sobre esta decisión para permitir a los negocios de comida mover o terminar su inventario.

Por su parte, la Cámara Nacional de la Industria Cinematográfica (Canacine), que agrupa a los líderes del sector Cinépolis y Cinemex, respaldó la decisión del gobierno de suspender todas las actividades no esenciales en estas entidades, aunque admitió que viven “la más difícil crisis”.
 

Una buena noticia para AeroMéxico es el regreso a los cielos de sus aeronaves Boeing 737 MAX, luego de 21 meses en tierra por las fallas que provocaron dos accidentes fatales entre 2018 y 2019.

Los aviones, que ya obtuvieron certificación de las autoridades aeronáuticas del país, reiniciarán vuelos a destinos nacionales, iniciando con Cancún, y gradualmente harán lo mismo a destinos como Guadalajara, Monterrey y Tijuana.

Para la empresa del “caballero águila” contar con el total de su flota podría ayudarla a recuperar parte del mercado doméstico, actualmente encabezado por la low cost Volaris, así como disputar a los clientes que quedaron desatendidos por la maltrecha Interjet lo que resta del año.
 

El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez logró su cometido: Correr para una escudería competitiva, la cual será Red Bull Racing.

La razón por la cual fue fichado por la segunda mejor escudería es su talento y no los contratos publicitarios que puede traer bajo el brazo, como lo llegó a decir Carlos Slim Domit, el principal mecenas de “Checo” y en general del automovilismo en México a través de Escudería Telmex.

Claro,  ya estando el piloto tapatío con asiento confirmado, ahora falta saber si alguna de las marcas ligada al gigante de las telecomunicaciones, América Móvil, aparece en los monoplazas Red Bull, situación que requerirá de negociaciones, ya que de momento uno de los patrocinadores de la escudería austriaca es AT&T, un competidor del gigante mexicano.
 

Los futuros del petróleo lograron niveles no vistos desde febrero pasado, previo a la declaración de la pandemia de covid-19, sumando siete semanas de avance.

El impulso proviene de la aprobación de una vacuna contra la nueva enfermedad, pero también de las esperanzas de un acuerdo de estímulo fiscal que impulse a la mayor economía del mundo y uno de los mayores consumidores de combustibles.

La inoculación de la población abre la oportunidad de que la gente viaje, por lo que literalmente el petróleo quiere volar. Los productores esperan que el año que inicia las personas comiencen a viajar y la demanda de combustibles, como los que usan los aviones, aumente, aunque reconocen que para eso falta un tiempo.

Por lo pronto, el crudo de referencia europeo, el Brent del Mar del Norte, ha superado los 52 dólares por barril, y el West Texas Intermediate se acerca poco a poco a los 50 dólares.
 

En infosel creamos soluciones de datos e información, flexibles y adaptables al futuro para el desarrollo financiero de personas y organizaciones, con más de 30 años de experiencia. Consulta nuestros servicios aquí.

¿Qué te pareció el newsletter de hoy?
Ayúdanos evaluando el newsletter de hoy haciendo click en el botón EVALUAR.

EVALUAR

Fernanda Celis
Directora Editorial Newsletter AXIS
Especialista en Negocios y Finanzas.