Las empresas del sector privado sumaron 148 mil 719 empleos en noviembre, con lo que hilaron cuatro meses seguidos de expansión en las nóminas, de acuerdo con datos del Instituto Mexicano del Seguro Social.

Con ello, el mercado laboral del país ya recuperó 49.7% de los empleos que se perdieron entre marzo y julio por las acciones que tomó el gobierno para detener la primera ola de contagios de la pandemia de covid-19.

Si se mantiene la tendencia observada en los últimos años de despidos en el mes de diciembre, entonces México terminará con su primer año de caída en el empleo desde 2009.
 

Cada día que pasa el panorama es más sombrío para Interjet. Si un día se da a conocer una nueva deuda, otro día se sabe que no pagó su combustible y este fin de semana sus trabajadores ya parecen haber perdido toda esperanza y el sindicato ya mejor pidió al gobierno hacerse cargo de la aerolínea. Por cierto, lo del combustible volvió a ocurrir y este fin de semana no voló.

"Dejar en manos de los accionistas actuales a Interjet claramente atenta contra la seguridad nacional, la economía y el interés público”, dijo en un comunicado la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), organización gremial que representa a los empleados de la aerolínea. “Si se requisa, con una administración responsable, se puede recuperar el dinero adeudado y generar más dinero en impuestos cada año”.

Interjet ya no es de la familia Alemán y ahora es controlada por Alejandro del Valle, quien prometió una inyección de 150 millones de dólares que no ha concretado porque sabe que el fisco buscará cobrar impuestos atrasados.

Del Valle también prometió a los trabajadores que durante la semana recién concluida pagaría los tres meses que no han cobrado por trabajar, lo que finalmente no ocurrió y finalmente colmó su paciencia y terminó con su confianza en una nueva directiva que no tiene conocimiento del sector aéreo.

Los inversionistas extranjeros vieron con buenos ojos a la renta variable nacional durante noviembre, por lo que aumentaron la compra de acciones, un mes que otorgó el mayor rendimiento mensual en nueve años.

Los extranjeros también se vieron beneficiados por un efecto cambiario, pues el peso logró ganar terreno frente al dólar, el cual se había debilitado por las expectativas de una rápida recuperación económica en 2021 por la llegada de una vacuna.

Ahora que las bolsas ya han descontado altas expectativas, algunos analistas consideraron que las próximas ganancias podrían ser mesuradas, pues el crecimiento de la economía local será más lento que el del resto del mundo.
 

La producción industrial de México subió 2% en octubre y cayó 3.3% anual, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, lo que significó un desempeño superior al estimado por los analistas.

De esta manera, la industria del país se confirmó como uno de los principales motores de recuperación en la crisis económica que se vive este año, gracias a la recuperación de la demanda externa --principalmente de Estados Unidos, el mayor socio comercial de México--.

Ahora, los analistas esperan conocer si la segunda ola de contagios globales de la pandemia de covid-19 cortará con el buen momento que vive la industria manufacturera nacional.
 

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Fernanda Celis
Directora Editorial Newsletter AXIS
Especialista en Negocios y Finanzas.