Cada vez falta menos para que Grupo AeroMéxico finalice su proceso de reestructura bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Pero antes, la aerolínea insignia del país enfrentará la dilución de acciones de sus inversionistas minoritarios.

El plan de reorganización que la empresa presentó ante un tribunal de quiebras en Nueva York, contempla capitalización de pasivos e inyección de recursos de algunos de sus actuales inversionistas, aunque también nuevos, lo que diluirá a los actuales, salvo Delta Airlines, su socio y principal accionista.

Claro que la aerolínea del caballero águila dio como como opción a los pequeños inversionistas la posibilidad de vender sus títulos en la oferta pública de adquisición que un tercero alista ya ante las autoridades regulatorias del mercado bursátil del país.

La apuesta de ese tercero no identificado es la de adquirir 331.5 millones de títulos de la aerolínea a un precio de un centavo de peso cada uno, lo que implicaría el desembolso de 3.3 millones de pesos o 160 mil dólares. Si bien las acciones representan actualmente 49% del capital social de la empresa, tras la implementación del plan reducirán a 0.01%.

Las reacciones no se hicieron esperar y la más notoria fue la caída del valor de sus acciones en hasta 75% intradía en bolsa, aunque la moderaron a 52.3%, la más pronunciada en los más de 10 años de listado en el mercado bursátil.
 

Grupo Elektra, una compañía de servicios financieros y de comercio, dio a conocer la incorporación de la criptomoneda Bitcoin como método de pago para las compras a través de su portal en línea.

Con ello, la cadena que pertenece a Ricardo Salinas Pliego se convirtió en la primera cadena de retail en México en aceptar este sistema de pago en sus operaciones, de acuerdo con el empresario multimillonario.

“Los rumores son ciertos, @ElektraMx es la primera tienda de retail en México que permite compra con bitcoin”, presumió Salinas Pliego, presidente del conglomerado Grupo Salinas, al que pertenece la cadena de tiendas minoristas, en su cuenta personal de Twitter.

Elektra operará ya su nuevo método de pagos a través de BitPay, un proveedor de servicios de procesamiento de pagos con criptomonedas que tiene su sede en Atlanta, Estados Unidos.

Como parte de la incursión de este método de pago en su página, Elektra lanzó una oferta de descuento de hasta 20% en la primera compra con pago en bitcoin, que estará vigente del 16 al 31 de diciembre.
 

La disputa entre los hermanos André y Moisés El-Mann Arazi, con el también empresario Rafael Zaga Tawil, tiene un nuevo capítulo en el que los principales accionistas de Fibra Uno son los ganadores.

Los empresarios lograron una apelación favorable contra las medidas cautelares que les fueron aplicadas previamente, y que contemplaban el embargo de propiedades y cuentas por mil millones de dólares.

El congelamiento de bienes, de acuerdo con Telra Reality –propiedad de Zaga—deriva de un juicio mercantil en su contra por la presunta disposición indebida de recursos.

Claro que para el mayor fideicomiso de inversión en bienes raíces del país, todo se trata de intentos de Zaga por difamar la ética profesional de su gobierno corporativo, por lo que incluso advirtió acciones legales en contra.

El conflicto con los hermanos El-Mann corre de manera paralela a la investigación que existe en contra de Zaga Tawil por un presunto fraude en contra del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los trabajadores (Infonavit), y que también implicó a los accionistas de Fibra Uno.

Incluso, ambos pagaron dos mil millones de pesos --o 95 millones de dólares-- a la Fiscalía General de la Republica como parte de un acuerdo reparatorio.
 

La construcción de una nueva terminal aérea en el poblado de Santa Lucía, en el Estado de México, ha preocupado a muchos por la lejanía en la que se encontrará ese aeropuerto internacional capitalino, sobre todo si se compara con el actual que está prácticamente rodeado por la mancha urbana, si no fuera por lo que fue el lago de Texcoco que lo protege a un costado.

     Esas preocupaciones fueron parcialmente aminoradas hoy por la empresa Organización de Proyectos de Infraestructura, mejor conocida como OPI, luego que reveló que contrató un préstamo por dos mil 359 millones de pesos (112.6 millones de dólares) para construir un ramal o enlace desde su carretera Circuito Exterior Mexiquense hasta el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

     La obra haría, hasta cierto punto más fácil la llegada al nuevo aeropuerto, sobre todo desde el oriente y centro de la ciudad ya que los viajeros podrán llegar a ese Circuito para de ahí arribar a la terminal. La inversión en esa vialidad requerirá una inversión de cercana a los tres mil 900 millones de pesos (182 millones de dólares).

     Claro que, aun así, el viaje en auto será de al menos hora y media y muy probablemente ese ramal no quedará terminado sino hasta finales del próximo año, o cerca de nueve meses más tarde de la fecha en que supuestamente comenzarán las operaciones en el aeropuerto de Santa Lucía, es decir, el 21 de marzo de 2022.
 

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Fernanda Celis
Directora Editorial Newsletter AXIS
Especialista en Negocios y Finanzas.